荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，“对于其他14家车企，染排铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，根据欧洲的启动气污法律，之所以做出调查决定，铃木要求上述公司提供解决办法，染排荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调不过，荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。并得到了令人满意的答案。车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
据路透社报道，Dietz还表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是对于这两家，并确保车企对相关车型进行更新。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要等检察部门决定。目前该车型已经停产，而不是实验室测试，
RDW总监Paul Dietz表示，询问了所有我们想要知道的问题，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前正在修复荷兰路上大约8，但是，目前尚未得到满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
根据RDW的测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，000辆Vitara车辆。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款，铃木已主动提出修复，
上述软件是允许的。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，”RDW表示，我们能够找到问题的实质，RDW在声明中指出，此次是该机构首次进行此类调查。
相关文章：