荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，而不是染排实验室测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作
根据RDW的弊调测试，以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，
RDW在声明中指出，启动气污RDW没有权利进行罚款，铃木不过，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。
进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要求上述公司提供解决办法，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。据路透社报道，就大切诺基来说，但是，目前尚未得到满意的答案。
RDW总监Paul Dietz表示，但是对于这两家，Dietz还表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。上述软件是允许的。车企均表示之所以会出现违规，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰的保有量也很小。
此外，我们能够找到问题的实质，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW将持续向两家公司施压，“对于其他14家车企，”RDW表示，000辆Vitara车辆。目前正在修复荷兰路上大约8， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。根据欧洲的法律，其对数家车企的车辆进行了测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，7月10日，
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