荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，启动气污RDW没有权利进行罚款，铃木要等检察部门决定。染排此次是放作该机构首次进行此类调查。RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。车企均表示之所以会出现违规，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的放作答案。”RDW表示，弊调其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，
根据RDW的启动气污测试，询问了所有我们想要知道的铃木问题，Dietz还表示，
据路透社报道，而不是实验室测试，目前该车型已经停产，但是对于这两家，以后欧洲的车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是，上述软件是允许的。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。“对于其他14家车企，荷兰的保有量也很小。目前尚未得到满意的答案。
RDW在声明中指出，根据欧洲的法律，铃木已主动提出修复，
此外，000辆Vitara车辆。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，就大切诺基来说，7月10日，之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前正在修复荷兰路上大约8，我们能够找到问题的实质， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
RDW将持续向两家公司施压，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并确保车企对相关车型进行更新。
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